Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.
Doğuş Otomotiv Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Vedat UYGUN, “Volkswagen Binek Araç’ın sağladığı istikrar ve başarının altında Doğuş Otomotiv ve Volkswagen markalarının verdiği güvenin yanı sıra, çok geniş bir kesimden herkese göre bir modele sahip olmamız ve bunu her geçen gün geliştiriyor olmamız yatıyor” şeklinde konuştu.
Nissan Otomotiv A.Ş. olarak operasyonel kiralama şirketleriyle uzun vadeli bir ticaretin içinde bulunmak bizim için önemli. Dolayısıyla en önemli beklentimiz, planlama: sene başında karşılıklı yapılan alım tahminleri doğrultusunda oluşturulan program özellikle tedarik planlaması açısından çok önemli.
Markanız ve faaliyetleri hakkında bilgi verebilir misiniz?
1993 yılından bu yana Türkiye pazarında bulunan Nissan Otomotiv A.Ş., Türkiye’de 36 satış ve 38 servis noktasıyla hizmet veriyor. Her geçen gün gelişen dinamik ve modern organizasyonuyla Türkiye otomotiv endüstrisine değer katan Nissan, Türkiye pazarında rakiplerinden, global üstünlüğü ve deneyimiyle ayrılıyor. Kuzey Amerika, İspanya ve İngiltere’deki araştırma ve geliştirme merkezlerinde otomobiller için ileri teknolojiler yaratan şirket, Türk tüketicilerine daha üstün araçlar sunma konusunda da bu çalışmalardan faydalanıyor.
Peugeot Otomotiv Pazarlama A.Ş. Genel Müdürü Laurent PERNET, Operasyonel Kiralama sektörünün Türkiye’de satılan yeni otomobillerin yaklaşık %15’ini satın aldığını dile getirerek, “Pazarda söz sahibi olmak isteyen her otomotiv markası bu sektöre yönelik projeler gerçekleştirmek durumunda” diye konuştu.
Operasyonel kiralama firmalarına sunduğunuz hizmetlerden söz edebilir misiniz?
Son yıllarda hızla yükselen adetleriyle birlikte filo satışlarının otomotiv pazarında çok önemli ve sağlam bir yere konumlandığını görüyoruz. Özellikle son 2 senelik satış performansına baktığımızda toplam satışlarımızın içinde filo payımızın hızla artmaktadır. Bu artışta 2013 yılının 2. yarısında Corolla modelimizin Adapazarı’nda üretime başlamasının da büyük etkisi bulunmaktadır. Bu çerçevede filo satış stratejilerimizin merkezine de kendilerini çözüm ortaklarımız olarak adlandırdığımız operasyonel kiralama firmalarını konumlandırdık. Son beş yıl içinde yüzde yüz bir büyüme oranı yakalamış olan ve çok hızlı bir şekilde sektörel kurumsallaşmada büyük yol kat etmiş kiralama firmaları ile birlikte büyümeye devam etmeyi arzuluyoruz.
Firmanızdan ve faaliyetlerinden bahseder misiniz?
İspanya’nın önde gelen sigorta, reasürans ve asistans grubu Mapfre’ye bağlı Mapfre Asistencia’nın Türkiye kuruluşu olarak 1996 yılında kurulan Tur Assist, bugün 4 milyonu aşkın lehdara hizmet vermektedir.
Markanızın 2015 yılı için planlarınızdan bahseder misiniz?
2015 yılına Opel markamızın önemli oyuncularından Yeni Corsa modelimizde 1.0 litre 115hp’lik Stop/Start özellikli yeni motor seçeneğimiz ile girdik. 1.6 dizel otomatik şanzıman seçeneğini ilk kez Mokka modelimizde satışa sunduk. Merakla beklenen bu motor ve şanzıman seçeneğini Ekim ayında Amiral Gemimiz Insignia’da, Kasım ayında da Yeni Jenerasyon Astra modelimiz ile piyasaya sunacağız. Tamamıyla yenilenmiş iç ve dış tasarımı, en son iletişim ve bağlantı teknolojileri ile yeni Astra, markamızın kompakt sınıf geleneğinin en güçlü temsilcisi.
Kurumunuz ve faaliyetleri hakkında bilgi verebilir misiniz?
Kredi Kayıt Bürosu 1995 yılında sektörün önde gelen bankalarının ortaklığı ile kurulmuştur. Finans kuruluşları arasındaki bilgi paylaşım hizmetinin yetkisi kanunen Kredi Kayıt Bürosu’na verilmiştir. Bankalar, leasing, faktoring, alacak sigortası ve tüketici finansman şirketleri gibi 200’e yakın üyesine, etkin veri ambarı yönetimi sayesinde akıllı finansal çözümler sunan Kredi Kayıt Bürosu, bu hizmetlerini 2013 yılında Findeks hizmet platformuyla bireylere ve reel sektöre de taşımıştır.
Türkiye ekonomisi çalkantılı bir döneme girmiş gözüküyor, araç kiralama sektörü oldukça büyüdü gidişatı nasıl görüyorsunuz?
Türkiye ekonomisi gelişmekte olan bir ekonomi olarak 1994-2001-2008 ve 2015 yıllarında olmak üzere her 7 yılda bir yaşadığı sıkıntılı döneme yine girmiş gibi gözüküyor. Bu günü anlamak için geçmişi hatırlamak son derece faydalı olacaktır. Bir kere 1994 yılında sektör sadece kısa dönem kiralama yani ‘rent a car’dan ibaretti. Sektörün toplam araç parkı 1.500- 2.000’ler civarındaydı. Büyük çoğunlukla TL maliyetli yerli araç tercih edilmekteydi. Bu bilgiler çerçevesinde, 1994 krizinin sektörümüze etkisi sektörün boyutları sebebi ile son derece önemsizdir.
Markanızdan, 2014 yılının nasıl geçtiğinden ve 2015 yılı planlarınızdan bahseder misiniz?
2014 yılında Türkiye ekonomisinde %2,9 büyüme yaşanırken toplam binek otomobil pazarı %11,6 daraldı. Lüks segmentte perakende satış hacmindeki büyüme ise, toplam pazardaki daralmaya rağmen, % 19 olarak gerçekleşti ve satış adedi 64.054 adetten, 76.219 adede yükseldi. 2015 yılında da bu trendin devam edeceğini öngörüyoruz.
Önümüzdeki dönemlerde ortaya çıkacak araç kiralama şirket birleşmeleri, şirket satın almaları ile konsolidasyonların gerçekleşmesi, bu şirketlerin sermaye yapılarının güçlenmesi, maliyet ekonomilerinin sağlanması, rasyonel rekabetin sürdürülmesi, sektörün daha sağlıklı büyümesini de hızlandıracaktır. Daha fazla