Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.

X

Dünya ve Türkiye Otomotiv Ekonomisi ve Elektrikli Mobilite İhtiyaçları – Ömer KOYUNCU

Dünya ekonomisi son yıllarda yalnızca dalgalı bir konjonktürden değil, aynı zamanda yapısal bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Jeopolitik riskler, yüksek enflasyon ve faiz ortamı, iklim krizi ve enerji güvenliği tartışmaları; küresel üretim ve tüketim alışkanlıklarını köklü biçimde değiştiriyor. Bu dönüşümün en somut yansımalarından biri ise otomotiv sektöründe, özellikle de elektrikli araçlar ekseninde yaşanıyor. Elektrikli mobilite artık bir gelecek vizyonu değil; Daha fazla

İşletmenin Muhasebesiyle İlgili Olmayan Ticari Defterlerin Elektronik Ortamda Tutulması – Av. Duygu TURGUT

14 Şubat 2025 tarihli ve 32813 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan İşletmenin Muhasebesiyle İlgili Olmayan Ticari Defterlerin Elektronik Ortamda Tutulması Hakkında Tebliğ (“Tebliğ”) ve ardından 20 Eylül 2025 tarihli ve 33023 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tebliğ’de Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ (“Değişiklik Tebliği”) ile belirli ticaret şirketlerinin pay defteri ile genel kurul toplantı ve müzakere defterini (“Defterler”) elektronik ortamda tutmaları 1 Ocak 2026 tarihi itibarıyla zorunlu hale getirilmiştir. Daha fazla

Enflasyon Düzeltmesine Veda, Sürekli Yeniden Değerlemeye Merhaba – Hakan GÜZELOĞLU

2025 yılının son dönemleri gerçekten önemli sürprizlerle dolu geçti.

Önce, 2025 hesap dönemi itibarıyla kurumlar vergisi dördüncü geçici vergi uygulaması tekrardan hayatımıza girdi. Tam dördüncü geçici vergi dönemi geldi de şimdi enflasyon düzeltmesi yapacak mıyız? Sorusuna yanıt ararken 24/12/2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 587 seri numaralı VUK Tebliği ile enflasyon muhasebesinin dördüncü geçici vergilendirme döneminde de yapılmayacağı açıklandı. Akabinde ise 2025 yıl sonunun en büyük sürprizi gerçekleşti. Daha fazla

Çalışanlara Sağlanan Her Menfaat Ücret Midir? – Recep BIYIK

Gelir Vergisi Kanunu ücreti, işverene tabi ve belirli bir iş yerine bağlı olarak çalışanlara, hizmet karşılığı verilen para ve ayınlar ile sağlanan ve para ile temsil edilebilen menfaatler olarak tanımlıyor.

Çalışanlara işveren tarafından sağlanan menfaatler ücret olarak tanımlanmış ama bu tanımla ilgili tartışmaya açık çok konu var. Her şeyden önce, işletme tarafından çalışanlarla ilgili yapılan bir harcamanın; ticari kazancın tespitinde gider olarak kabul edilip edilmeyeceği, edilecekse çalışana sağlanan menfaat olarak ücret gideri mi yoksa Daha fazla

Anayasa Mahkemesi İptal Kararı:Işıklı ve/veya Sesli Uyarı İşareti Veren Cihazların (Çakar vb.) Yetkisiz Kullanımında Araç Malikinin Sorumluluğu – Av. Sedat TARLACI & Stj. Av. Beyza Nur ÇİMEN

Anayasa Mahkemesi, 10/09/2025 tarihli ve 2025/122 E., 2025/185 K. sayılı kararıyla1, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu (“KTK”)’nun 26. maddesinin beşinci fıkrasında yer alan “Sürücü, aynı zamanda araç sahibi değilse, ayrıca, tescil plakasına da aynı miktar için ceza tutanağı düzenlenir.” cümlesini Anayasa’ya aykırı bularak iptal etmiş, karar 23/12/2025 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanmıştır. Bu iptal kararıyla birlikte uygulamada oto kiralama şirketlerinin özellikle yetkisiz çakar kullanımı kaynaklı karşılaştığı trafik idari para cezalarına ilişkin yerleşik uygulamada köklü bir değişim meydana gelmiştir. Daha fazla

Kurul’un Yerinde İncelemelerdeki Hassasiyeti Giderek Artıyor! – Ayberk KURT & Seda ELİRİ & Umut Deniz KOÇ & Onur Bora HANCI

Yerinde inceleme yetkisi, 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un (“Rekabet Kanunu”) ihlal edilip edilmediğinin ortaya çıkarılmasında kullanılan araçların başında gelmektedir. Rekabet Kurulu’nun (“Kurul”) yerinde incelemenin engellenmesine ilişkin son dönemdeki kararları, Kurul’un yerinde incelemelerin işleyişine verdiği önemi yansıtır niteliktedir. Bu kararlar, teşebbüslerin yerinde incelemenin gerekliliklerine tam bir uyumla hareket etmesi ve Daha fazla

Sektörümüz Yeni Teknolojilerin Deneyim Platformu Olma Misyonunu Üstleniyor – Özarslan Abdulkadir TANGÜN

Küresel iklim değişikliği, insanlık tarihinin karşılaştığı en büyük çevresel tehditlerden biri olarak karşımıza çıkmaktadır. Kara yolu taşımacılığı, dünya genelindeki sera gazı emisyonlarının önemli bir bölümünü oluşturmaktadır. Dünya genelinde “kara yolu ulaşımı (road transport)” toplam emisyonların yaklaşık yüzde 12,2’sini oluşturuyor. Daha fazla

Enflasyon Karşısında Alacaklının Hak Arayışı: Anayasa Mahkemesi’nin Caner Şafak Kararı Üzerine Bir İnceleme – Av. Muhip Şeyda IŞIKTAÇ & Stj. Av. Beyza Nur ÇİMEN

Türkiye’de uzun yıllardır devam eden yüksek enflasyonist ortam, borç ilişkilerinde önemli bir adaletsizliğe yol açmaktadır. Alacaklının uzun süren yargılama süreçleri sonunda alacağına kavuşması; dava tarihi ile tahsil tarihi arasındaki dönemde paranın alım gücünde meydana gelen azalma nedeniyle alacaklı aleyhine fiili zarar doğurmaktadır. Mevcut yasal düzenlemeler uyarınca uygulanan yüzde 9 ile yüzde 24 arasında değişen yasal ve temerrüt faiz oranları, ekonomik gerçekliklerden kopuk kalarak alacaklıların uğradığı reel zararı karşılamaktan uzak kalmaktadır. Daha fazla

Ekonomik Görünüm & Piyasalar – Erkin ŞAHİNÖZ

Dünya ekonomisinin 2026 beklentileri?

Her zaman olduğu gibi yazımıza Dünya Belirsizlik Endeksi ile başlıyoruz. ABD-Çin arasındaki ticaret savaşında gerilimin bir miktar azalması ve ABD tarihinin en uzun (43 gün) hükümet kapanmasının sona ermesi ile belirsizlik endeksinde bir miktar gerileme yaşandı. Buna bağlı olarak da başta altın ve gümüş olmak üzere kıymetli metallerin fiyatlarında ana yükseliş trendi içerisinde sert bir düzeltme gerçekleşti. Daha fazla

Rekabet Kurulu’ndan Otomotiv Sektörü İçin Kritik Karar: Tofaş’ın Stellantis TR’yi Devralmasına Koşullu Olarak İzin Verildi – Mustafa AYNA & Selim TURAN & Ceren ÖZER

Türkiye’de otomotiv sektörü, pek çok farklı aktörün yer aldığı ve son yıllarda elektrikli araç üretimindeki trend ile çok sayıda markanın pazara giriş yaptığı dinamik bir pazar olarak öne çıkmaktadır. Pazar oyuncuları, her biri farklı segmentlerde öne çıkan birçok marka ve bu markaların Türkiye’deki dağıtımını üstlenen farklı şirketlerden oluşmaktadır. Söz konusu pazar, önemli bir ekonomik hacme sahip olması, küresel üreticiler için stratejik bir pazar teşkil etmesi ve tüketicilerinyakından takip ettiği bir alan olması nedeniyle dikkat çekmektedir. Bu sebeple Türk otomotiv sektörünün global gelişmelerden bağımsız olarak düşünülebilmesi söz konusu değildir.

Otomotiv sektörünün önemli oyuncularından olan Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) Daha fazla