Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.
TEB Arval’in sponsorluğunda, CVO Corporate Vehicle Observatory tarafından gerçekleştirilen filo yönetimi konusunda yönlendirici nitelikteki “CVO Barometre 2010” sonuçlarına göre, 100 kişiye kadar işçi çalıştıran Türk şirketleri, Avrupalı emsallerine oranla makam aracına daha fazla önem veriyor. Çalışan sayısı 250 ve üzerindeki Türk firmalarında ise çalışan sayısı arttıkça filodaki makam aracı oranı azalıyor.
Daha fazla
Renault Filo ve Özel Satışlar Yöneticisi Zafer Salman, Renault’nun kiralama şirketlerine bakış açısını, Avrupa’daki ve ülkemizdeki filo pazarının yapısına ilişkin önemli istatistikleri sektör temsilcileri ile paylaştı. Haziran ayı içerisinde gerçekleşen Renault-TOKKDER Buluşması’nda, Renault Filo ve Özel Satışlar Yöneticisi Zafer Salman, Renault’nun kiralama şirketlerine bakış açısını, Avrupa’daki ve ülkemizdeki filo pazarının yapısını inceleyen, filo kiralamada Avrupa ve Türkiye pazarını karşılaştıran önemli istatistikleri sektör temsilcileri ile paylaştı.
3065 Sayılı Katma Değer Vergisi (KDV) Kanunu’nun, 30 uncu maddesinin uygulamasına yönelik vergi yükümlüleri tarafından Gelir Dairesi Başkanlığı’na intikal eden tereddüt konularıyla ilgili olarak; Gelir Dairesi Başkanlığı23/06/2010 tarihli, KDV-57/2010-5 sayılı sirküleri yayınlamıştır. Buna göre bu sirkülerde tereddüt konularının giderilmesi amaçlanmıştır.
Yayınlanan bu sirkülerde “Binek Otomobillerin Alımında Ödenen KDV” başlığı altında araç kiralama sektörünü ilgilendiren konulara da yer verilmiştir. Buna göre:
“KDV Kanunu’nun 30/b maddesi hükmüne göre, faaliyetleri kısmen veya tamamen binek otomobillerin kiralanması veya çeşitli şekillerde işletilmesi olanların bu amaçla kullandıkları binek otomobillerin alış belgelerinde gösterilen KDV hariç olmak üzere, KDV mükelleflerinin binek otomobili alımında yüklendikleri KDV’ nin indirimi mümkün bulunmamaktadır.”
KDV uygulaması bakımından binek otomobili kapsamına giren araçlar, 54 Nolu KDV Sirkülerinde yapılan açıklamalara göre belirlenecektir. Bu çerçevede, taksi işletmecisi, sürücü kursu ve otomobil kiralama şirketi gibi işletmelerin faaliyetleri ile ilgili satın aldıkları binek otomobilleri nedeniyle ödenen KDV indirim konusu yapılabilecektir. Bu mükelleflerin binek otomobilinin alış belgesinde gösterilen KDV, ait olduğu takvim yılı aşılmamak kaydıyla, ilgili belgelerin kanunî defterlere kaydedildiği vergilendirme döneminde, bu araçların fiilen faaliyette kullanılmaya başlanılıp başlanılmadığına bakılmaksızın indirilebilecektir.
Örneğin; mükellef tarafından araç kiralama faaliyetinde kullanılmak üzere Ocak 2010 döneminde satın alınan araç nedeniyle ödenen KDV, bu dönemde aracın kiralanıp kiralanmadığına bakılmaksızın indirilebilecektir. Binek otomobili işletmeciliği ile uğraşan mükelleflerin işletme amacı dışında satın aldıkları binek otomobillerin alış belgelerinde gösterilen KDV’nin indirim konusu yapılması mümkün bulunmamaktadır.
Örneğin;
2009 yılı otomotiv sektörü için verimli bir yıl oldu. Ama yine de Türkiye gibi bir ülke için 550 bin araç satışı tatmin edici bir rakam değil. Türkiye’de yılda en az 800 bin aracın satılması gerekir. Türkiye’deki görevine başladığı günden itibaren Peugeot’nun satışlarında önemli artışlara ve başarılara imza atan Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux ile Peugeot’nun faaliyetleri, hedefleri ve yeni kurulan Peugeot Araç Kiralama birimi hakkında konuştuk.
Türkiye’de şirket araç yönetimi konusunda bugüne kadar yapılan ilk araştırma raporu olan ve 14 ülkede 4.500 firma ile görüşülerek hazırlanan 2010 CVO Barometre’nin sonuçları düzenlenen bir konferansla açıklandı.
TEB Arval’in sponsorluğunda, TOKKDER Yönetim Kurulu Başkanı Önder Erdem, Servier İlaç Finans Direktörü Tahir Sualp ve OSD Genel Sekreteri Ercan Tezer’in katılımı ile CVO (Corporate Vehicle Observatory) tarafından gerçekleştirilen filo yönetimi konusunda yönlendirici nitelikteki “CVO Barometre 2010” sonuçları, düzenlenen bir konferansla açıklandı. Daha fazla
Eskidji, Türkiye’de ciddi bilinirliği olan bir marka. Otomotiv ile alakalı herhangi bir firmaya “Eskidji” dediğimiz zaman, hiçbir zaman “Siz kimsiniz, ne iş yapıyorsunuz?” gibi bir yaklaşımla karşılaşmıyoruz. Türkiye’de müzayede alanında ilklerin öncüsü olan Eskidji Grubu’nun Otomobil Müzayedeleri Departmanı Sorumlusu Kürşat Pehlivantürk ile Eskidji’nin düzenlediği otomobil müzayedeleri, Eskidji’nin internet yapılanmasıve Eskidji’nin otomobil satışları alanındaki hedefleri hakkında konuştuk.
Biz bundan sonrası için filo satışlarına daha fazla öncelik verecek strateji geliştirme kararı aldık. Bu yılın üçüncü çeyreğinden itibaren Toyota’nın Türkiye’de filo pazarında da iddialı bir çıkış yapacağına inanıyorum. Dünyanın en büyük ve Türkiye’nin en önemli otomotiv markaları arasında yer alan Toyota, hepimizin bildiği gibi geçen yıl gerçekleştirilen bir satın alma ile ülkemizde pazarlama ve satış faaliyetlerini, Toyota Grubu’nun dünyadaki en büyük bağımsız distribütörü olan ALJ Lubnatsi Pazarlama ve Satış A.Ş. ile yürütmeye başladı.
Dernek toplantılarımızda sıkıntılarımızın ifade edildiği bir dönemde tez çalışmamı sunarak TOKKDER sponsorluğunda basımı/dağıtımı konusunda çok büyük destek aldım. Araç kiralama sektöründe çalışmaya başladığı ilk günlerden itibaren, kiralamanın avantajlarını ortaya çıkarmaya ve bunları matematiksel yolla ifade etmeye çalışan Aynur Çeltik Kesenci’nin bu araştırmacı tarafı, kendisini Ankara Üniversitesi Siyasal Bilimler Fakültesi’nde yüksek lisans yaparken tezinin konusu olarak araç kiralamayı seçmeye ve “Araç Kiralama Sektörünün Gelişimi ve Ülke Ekonomisine Etkileri” isimli bir kitap yazmaya yöneltmiş.
Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği TOKKDER’in markalarla buluşma toplantılarının ilki 15 Haziran 2010 tarihinde Renault Mais İstinye Şubesi’nde gerçekleştirildi. Renault ile başlayan ve ilerleyen tarihlerde diğer markalarla da devam edecek olan bu toplantılar ile; Türk otomotiv sanayisinin önemli oyuncularından olan araç kiralama firmalarının, sağlayıcılarla bire bir sürdürdükleri ilişkileri TOKKDER aracılığıyla geliştirmek ve markaların araç kiralama sektörüne bakış açılarını ve mevcut ilişkilerin geliştirilmesi için her iki tarafın da neler yapabileceğinin en yetkili isimlerle tartışılması amaçlanıyor.
Türkiye araç kiralama sektörünün temsilcisi TOKKDER, Temmuz 2010 tarihinden geçerli olmak üzere logosunu değiştirdi ve kurumsal kimliğini yeniledi. Yeni logosuyla birlikte, dernek faaliyetlerinde de birçok yeniliğe imza atacak olan TOKKDER, günlük araç kiralama ve operasyonel kiralama hizmetleri konusunda faaliyet gösteren üyelerine daha iyi hizmet verebilmek için çalışmalarına başladı.