Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.

X

Rekabet Kurulu Piyasalara Yön Vermeye Devam Ediyor! – Can SARIÇİÇEK & Özlem Başıböyük COŞKUN & Defne ÇELER & Ata YANILMAZ

Rekabet Kurulu’nun (“Kurul”) son dönem kararları, Kurul’un yalnızca rekabet ihlallerine ceza vermekle yetinmediğini, aynı zamanda sektörlerin yapısını ve işleyişini şekillendiren yaptırımlar da uyguladığını ortaya koyuyor. Bu müdahaleler şirketlerin iş modelleri ve iş yapış şekillerini yeniden kurgulamasına sebep oluyor ve stratejik kararlarını doğrudan etkiliyor. Daha fazla

Konforlu Araç Kiralama Tecrübesi Yaşatmak Sektörümüzün Odak Noktası – Kağan YAŞA

Operasyonel araç kiralama sektörünün genel resmini çıkarmak, sektörün potansiyelini ve trendlerini tespit etmek ve kamuoyunu sektör trendleri konusunda bilgilendirmek üzere TOKKDER olarak NiselsenIQ iş birliği ile yürütmekte olduğumuz araştırmanın 2024 yılı sonuçlarını içeren TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu yayınlandı. Daha fazla

Ekonomik Görünüm & Piyasalar – Erkin ŞAHİNÖZ

“Trump Trade” bitti, şimdi ne beklemeliyiz?

Trump’ın ikinci dünya savaşı sonrası kurulmuş düzeni yerle yeksan ettiğini görüyoruz. Avru[1]pa ile köprüleri yıktı. Müttefik ülkelere bile çok ciddi vergi yükü getirdi. Rusya ile yakınlaşmasının yanı sıra Panama, Grönland, Gazze, İran konusunda çok ciddi hamleler yapmaya devam ediyor. Tüm bunlara bağlı olarak ekonomik politikalara yönelik belirsizlik endeksi tavan yapmış durumda Daha fazla

Dijital Dönüşüm Sosyal Güvenlik Sistemini Nasıl Etkileyecek ? – Celal ÖZCAN

Dijital dönüşüm, işletmelerin, kamu kurumlarının ve bireylerin teknolojiyi daha verimli kullanarak iş süreçlerini, hizmet modellerini ve etkileşim biçimlerini yeniden yapılandırması anlamına gelmektedir. Bu çerçevede, dijital dönüşüm, yalnızca teknolojik bir yenilik değil, aynı zamanda kültürel bir değişimi de ifade etmektedir. Verilerin analiz edilmesi, süreçlerin otomatikleştirilmesi, yapay zeka, büyük veri, bulut bilişim ve nesnelerin interneti (IoT) gibi araçlar, dijital dönüşümün başlıca bileşenlerini oluşturmaktadır. Daha fazla

TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu
2026 1. Çeyrek

 

 

 

 TOKKDER Yılın İlk Çeyreğine İlişkin Operasyonel ve Günlük Araç Kiralama Raporlarını Açıkladı!

Günlük Araç Kiralama Sektörü Yılın İlk Çeyreğinde 49.2 Milyar TL Değerinde Otomobil Satın Aldı!

 

TOKKDER, 2026 yılının ilk çeyreğine ait sektör verilerini açıkladı. Rapora göre, yılın ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün filosunda bulunan araç adedi 229 bine geriledi. Günlük araç kiralama sektörü ise yılın ilk çeyreğinde 49.2 milyar TL değerinde araç alımı gerçekleştirdi.

Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2026 yılı ilk çeyrek sonuçlarını içeren “TOKKDER Operasyonel Kiralama ve Günlük Kiralama Sektör Raporları”nı açıkladı. Rapora göre, 2026 yılının ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün araç adedi 229 bin 100 adede geriledi.

Elektrikli ve hibrit araçların payı yüzde 13.6!

Rapora göre, Renault yüzde 18,9 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault’yu yüzde 12,8 ile Fiat, yüzde 10,4 ile Volkswagen, yüzde 8,7 ile Skoda ve yüzde 7,9 ile Toyota takip etti. Sektörün araç parkının yüzde 46,6’sı kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 31.3 ve orta sınıf araçlar yüzde 10,3 pay aldı. 2026’nın ilk çeyreğinde operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif ticari araçların payı yüzde 6,8 olarak gerçekleşti. Raporda sektörün araç parkında yer alan benzinli araçların payında artış görüldü. Buna göre, sektörün araç parkının yüzde 64,8’lik bölümünü benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı yüzde 21.6’ya geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların payı ise yüzde 13.6 seviyesinde gerçekleşti.

Karoser tipinde sedan açık ara lider!

TOKKDER raporunda yer alan bir başka veri ise operasyonel araç kiralama sektöründeki gövde tipine göre araç tercih sıralamasında sedan birinciliğinin devam etmesi oldu. Bukapsamda, sedan gövde tipine sahip araçlar yüzde 38,3 ile birinci sırada, hatchback gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 26,6 ile ikinci sırada yer aldı. SUV araçlar ise yüzde 26 ile üçüncü sırada yer aldı. Bu araçları yüzde 2.0 ile station wagon gövde tipine sahip araçlar takip etti. Sektörün toplam araç parkının yüzde 83,6’sını otomatik vitese sahip araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı ise yüzde 16,4 olarak gerçekleşti.

Sektör ekonomiye katkı sağlamaya devam ediyor!

Operasyonel kiralama sektörü 2026 yılının ilk çeyreğinde de ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün yılın ilk çeyrek sonu itibarıyla ödediği vergi tutarı toplamda 14.4 milyar TL’yi buldu. Sektör, yılın ilk çeyrek sonu itibarıyla 27,9 milyar TL tutarında araç alımı gerçekleştirdi. Yılın ilk çeyreğinde operasyonel kiralama ve filo yönetiminde toplam müşteri sayısı 26 bin 700’ü buldu. Müşteri başına düşen araç sayısı yılın üçüncü çeyrek sonu itibarıyla 8,0 adet olarak gerçekleşti.

Günlük kiralamada 3 araçtan 2’si benzinli!

TOKKDER Günlük Kiralama Sektör Raporu’na göre ise yılın ilk çeyreğinde sektörün filosunda bulunan araç adedi 147 bin 300 adedi bulurken sektörün toplam araç yatırımı 49.2 milyar TL oldu. Günlük araç kiralama sektöründe yılın ilk çeyreğindeki kontrat adedi 982 bin 907 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde ortalama kontrat süresi 8.9 gün olurken toplam kira günü 8 milyon 794 bin 611’i buldu.

TOKKDER raporunda, günlük araç kiralama sektöründeki yakıt tipine göre araç tercih sıralamasında benzinin yükselişi dikkat çekti. Buna göre günlük kiralama sektöründeki araçların yüzde 64.9’u benzinli olurken dizel yüzde 24.6’da kaldı. Günlük kiralamada elektrikli ve hibrit araçlar ise yüzde 10.5 olarak gerçekleşti. Elektrikli ve hibrit araçların payı kademeli olarak artışını sürdürse de, operasyonel esneklik, maliyet avantajı ve kullanıcı alışkanlıkları doğrultusunda benzinli araçlara olan talebin güçlü şekilde devam ettiği görülmektedir.

TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu Sunumu 2026 1.Ceyrek.pdf

TOKKDER Operational Leasing Sector Report Presentation 2026-Q1.pdf

Araç Kiralama Sektörü 65 Yıllık Bir Yükten Kurtuldu

Araç kiralama şirketlerinin uzun zamandır en önemli sorunlarından olan bir konu, TOKKDER’in ilgili devlet kurumları nezdinde sürdürdüğü girişimler neticesinde, 2020 yılının sonunda yapılan bir düzenleme ile çözüldü. Halihazırda kiralık araçların tescil plakasına uygulanan ve araç kiralama şirketlerine tebliğ edilerek tahsil edilen trafik idari para cezaları, bu düzenleme ile birlikte bundan böyle aracın kiracısına tebliğ edilecek ve aracın kiracısından tahsil edilecek.

Daha fazla

TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu
2024 1. Yarıyıl Sonu


Araç kiralama sektörünün çatı kuruluşu Tüm Oto Kiralama ve Mobilite Kuruluşları Derneği (TOKKDER), bağımsız araştırma şirketi NielsenIQ iş birliği ile hazırladığı, 2024 yılı ilk yarı sonuçlarını içeren “TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu”nu açıkladı. Rapora göre, operasyonel araç kiralama sektörü 2024 yılının ilk 6 ayında 43,4 milyar TL’lik yeni araç yatırımı yaparak 34 bin adet aracı filosuna kattı. Sektörünün toplam araç sayısı 2023 yılı sonuna göre yaklaşık yüzde 1,2 artarak 257 bine ulaşırken sektörün aktif büyüklüğü 215 milyar TL’yi aştı.

Hafif ticari araçların yükselişi sürüyor

Rapora göre, Renault yüzde 17,9 pay ile Türkiye operasyonel araç kiralama sektörünün en çok tercih edilen markası olmayı sürdürdü. Renault’yu yüzde 17,0’yle Fiat, yüzde 10,5 ile Toyota, yüzde 9,9 ile Ford ve yüzde 9,6’yla Volkswagen takip etti. Sektörün araç parkının yüzde 46,2’si kompakt sınıf araçlardan oluşurken, küçük sınıf araçlar yüzde 30,6 ve üst-orta sınıf araçlar yüzde 10,9 pay aldı. 2018 yılı sonunda operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hafif ticari araçların yüzde 2,9 olan payı ise yüzde 7,4’e yükseldi. Sektörün araç parkının yüzde 54,4’lük bölümünü benzinli araçlar oluştururken, dizel araçların payı yüzde 36,3’e geriledi. Hibrit ve elektrikli araçların payı ise yüzde 9,2 oldu.

Sedan yine birinci sırada

TOKKDER raporunda yer alan bir başka veri ise, operasyonel araç kiralama sektöründeki gövde tipine göre araç tercihi sıralamasında sedan birinciliğinin devam etmesi oldu. Bu kapsamda, sedan gövde tipine sahip araçlar yüzde 48,7 ile birinci sırada, hatchback gövde tipine sahip araçlar ise yüzde 22,8 ile ikinci sırada yer aldı. SUV araçlar ise yüzde 19,2 ile üçüncü sırada yer aldı. Bu araçları yüzde 0,9 ile station wagon gövde tipine sahip araçlar takip etti. Sektörün toplam araç parkının yüzde 79,2’sini otomatik vitese sahip araçlar oluştururken, manuel vitesli araçların payı ise yüzde 20,8 olarak gerçekleşti.

Sektörün ilk 6 ayda ödediği vergi tutarı 23,1 milyar TL

Operasyonel kiralama sektörü 2024 yılında da ekonomiye önemli oranda vergi girdisi sağlamaya devam etti. Sektörün yılın ilk yarısında ödediği vergi tutarı toplamda 23,1 milyar TL’yi buldu.

TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu Sunumu_2024 1. Yarıyıl Sonu
TOKKDER Operational Leasing Sector Report Presentation_2024 H1

TOKKDER Çalışma Komiteleri’ne taze kan

TOKKDER çatısı altında 2015 yılında çalışmalarına başlayan çalışma komiteleri hız kesmeden çalışmalarını sürdürüyor.

2016 yılında yeni üyelerin katılımıyla kan tazeleyen çalışma komiteleri TOKKDER yönetim kurulu tarafından sektörün ihtiyaçlarına göre belirlenen konularda çalışma yaparak TOKKDER yönetim kuruluna öneriler sunuyor. Çok sesliliğin ön plana çıktığı, birçok farklı görüş ve önerinin ortaya koyulduğu komite toplantılarının tek amacı araç kiralama endüstrisine fayda sağlayacak projelere imza atmak.

Daha fazla

Global Fleet Zirvesi Türkiye 18-20 Nisan 2017 Tarihlerine Ertelendi

Haziran 2015’de ilki gerçekleştirilen ve bu yıl yine TOKKDER’in desteği ile 20-22 Eylül 2016 tarihlerinde Intercontinental Otel İstanbul’da gerçekleştirilmesi planlanan Global Fleet Zirvesi Türkiye 18-20 Nisan 2017 tarihlerine ertelendi.

Söz konusu zirveyi organize eden Nexus Communication tarafından konuyla ilgili yapılan açıklamada, Türkiye’de yaşanan son olaylar nedeniyle zirveye katılmak için kayıt yaptırmış birçok uluslararası delegenin şirketlerinin güvenlik politikaları nedeniyle zirveye katılamayacak olması ve bunun da zirvenin başarısını gölgeleyebileceği gerekçesiyle bu kararın alındığı belirtilerek, Türkiye’nin toplumsal ve ekonomik gücüne duyulan güven çerçevesinde zirvenin 18-20 Nisan 2017 tarihlerine ertelendiği ifade edildi.