Küresel anlamda günümüzün belki de en önemli sorunları çevre kirliliği ve iklim değişikliği. Bu iki sorunun yarattığı olumsuzlukları günden güne daha fazla yaşamaya başladık. Bir an evvel bu sorunlara küresel boyutta çözüm üretmek ve tavizsiz uygulamak gerekiyor. Gelecek nesillere daha temiz ve yaşanır bir dünya bırakmak hepimizin birinci önceliği olmalı. Bu noktada, ulaşım alanında da, fosil yakıtlı otomobillerden daha düşük emisyonlu otomobillere, bir diğer deyişle elektrikli otomobillere mümkün olduğunca hızlı geçiş yapmak gerekiyor. Türkiye’nin en büyük ihracat pazarlarından olan Avrupa Birliği, izlediği politikalar ile çevre kirliliği ve iklim değişikliğiyle mücadelede öncü rol üstleniyor ve çalışmalarını “Avrupa'yı 2050 yılına kadar dünyanın ilk iklim nötr kıtası yapma” hedefi doğrultusunda sürdürüyor. Türkiye de, mobilite ekosistemi,günden güne gelişen altyapısı ve yeni ürünlerle elektrifikasyona hızla hazırlanıyor. Yerli elektrikli otomobilimiz TOGG’un yollara çıkması, lityum iyon pil üretimi için yapılan yatırımlar ve hızlı şarj istasyonu bulunan konumların sayısının hızla yaygınlaşması bu yolda atılan önemli adımlar. Bu süreçte sergileyeceği üstün performans ile ülkemiz otomotiv sanayinin rekabet gücünü daha da artıracağına inanıyorum

İklim değişikliğiyle mücadele ve enerji tasarrufu politikalarıyla paralel olarak araç kiralama sektörünün filosundaki hibrit ve elektrikli araç sayısının da günden güne artmasını bekliyoruz. TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu verileri bu öngörüyü teyit eder nitelikte. Raporumuza göre, operasyonel araç kiralama sektörünün filosunda yer alan hibrit ve elektrikli araçların payındaki artış oldukça dikkat çekici. 2021 yılı sonunda operasyonel araç kiralama sektörünün filosundaki hibrit ve elektrikli araçların payı yüzde 6,5 iken, bu payın 2024 yılının 1. çeyreği sonunda yüzde 9,4’e eriştiğini görüyoruz. Kiralama yöntemi sayesinde tüketiciler, elektrikli araçları, başlangıç maliyeti ve ikinci el fiyat belirsizlik riski olmaksızın, makul aylık kira ödemeleri ile edinme imkânına kavuşuyor.

2024 yılı 1. çeyrek sonuçlarını içeren TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektör Raporu verilerine göre operasyonel kiralama sektörünün aktif büyüklüğü 194 milyar TL’ye, toplam araç sayısı ise 254 bine ulaştı. Banka dışı finansal kuruluşlarla kıyaslandığında, sektörümüzün aktif büyüklüğü oldukça önemli bir noktaya gelmiş durumda. Sektörümüzün öz kaynakları ise 95 milyar TL’ye, sektörümüzün aktif toplamının neredeyse yarısına ulaştı. Sektörümüz ihtiyaç duyduğu finansmanın yarısını öz kaynakları ile karşılıyor. Sektörümüzün takipteki alacaklar oranının (NPL Oranı) yüzde 1’in altında olması ise sağlıklı bir yapının göstergesi. Her ne kadar sektörümüzün araç parkı son 2 yıldır yüzde 3-4 seviyesinde büyüse de, gerçekte sektörümüz çok daha büyük bir büyüme potansiyeline sahip. 2022 yılı Eurostat verilerine göre, Avrupa Birliği’nde 1.000 kişi başına düşen otomobil sayısı 560 iken, ülkemizde bu sayı ancak 167’ye ulaşmış durumda. Ülkemizde iş amaçlı olarak kullanılan 2 milyon 500 motorlu kara taşıtı olduğunu tahmin ediyorum. Verimlilik, tasarruf ve risk yönetimi açısından sunduğu birçok avantaja rağmen, ülkemizde iş amaçlı kullanılan araçların ancak yaklaşık yüzde 10’u operasyonel kiralama yöntemiyle finanse edilmiş durumda. Avrupa Birliği ülkelerinde ise şirket araçlarının finansmanında operasyonel kiralamanın payı son 7 yıl içinde yüzde 48’den yüzde 57’ye çıktı. Tüm bu verilere dayanarak ülkemiz operasyonel araç kiralama sektörünün önümüzdeki dönemde sağlam adımlarla ve sürdürülebilir şekilde büyüyeceğini söyleyebilirim.

Günlük araç kiralama sektörünün de bu yıl iyi performans göstereceğini düşünüyorum. Turizmde arzu edilen hareketlilik gerçekleşirse günlük araç kiralamaya olan talep de bundan olumlu etkilenecek. Böyle bir durumda, günlük araç kiralama sektörünün senelik ortalamada yaklaşık 70 bin, yüksek sezonda ise 110 bin araç ile müşterilerine hizmet vereceğini tahmin ediyorum.

Seyahat ve tatil dönemlerinde araç kiralamaya artan talep ile birlikte bazı kötü niyetli kişiler; sosyal medya mecralarında ya da kurdukları sahte web siteleri ile müşterilerimizi dolandırmak amacıyla tanınmış araç kiralama kuruluşlarının taklidini yaparak, bu tanınmış araç kiralama kuruluşları ile ilgisi bulunmayan telefon ve çevrim içi platformlar üzerinden yaptıkları görüşmeler ile tüketicilerden araç kiralama vaadiyle avans topluyor. Ödeme sonrasında tüketicilerin bu kötü niyetli kişilere ulaşması mümkün olmuyor ve tüketiciler bu yöntemle sistematik bir şekilde dolandırılıyor. Söz konusu dolandırıcılık vakalarından, taklidi yapılan ve konuyla hiçbir ilgisi bulunmayan araç kiralama kuruluşlarının haberdar olması ise mağdurların çeşitli platformlarda kendini ifade etmesiyle oluyor. TOKKDER olarak tüm araç kiralama sektörünün ve mağdur olan tüketicilerin olumsuz etkilendiği bu durumu İçişleri Bakanlığımıza ve Ticaret Bakanlığımıza aktararak önlemler alınmasını talep ettik. Bunun yanı sıra, bu tür dolandırıcılık faaliyetlerine karşı dikkatli olunmasının ve güvenilir araç kiralama kuruluşlarının tercih edilmesinin önemini vurgulayan sosyal medya paylaşımlarını periyodik şekilde yapıyor, basın demeçlerimizde bu konuya özellikle dikkat çekerek farkındalık yaratmaya çalışıyoruz. Tüketicilerde bilinç seviyesinin artırılmasında tüm paydaşlara görev düştüğünü de içtenlikle belirtmek isterim. Araç kiralamak isteyenlere, TOKKDER üyesi, yaygın ofis ağı bulunan, müşterilerine uzun vadeli değer yaratan, teslimat sonrası destek sunan ve sürdürülebilir hizmetler sağlayan kurumsal şirketleri tercih etmelerini öneriyorum.

Yılın son çeyreğine geçiş yaptığımız bu sayıda, yeni eğitim-öğretim yılı için tüm öğrencilerimize, öğretmenlerimize ve sektör çalışanlarına başarılı ve sağlıklı bir süreç diliyorum.

Son olarak, ulusumuzun egemenliğini teminat altına alan 29 Ekim Cumhuriyet Bayramımızın 101. yılını kutluyor; bu toprakların kazanılması için canını ortaya koyan başta Ulu Önder Mustafa Kemal ATATÜRK olmak üzere, tüm kahramanlarımızı rahmet ve şükranla anıyorum.

Sevgi ve saygılarımla,