TOKKDER’i 1996 yılında kuran sektör temsilcileri, araç kiralama kuruluşlarını ortak bir çatı altında buluşturmayı hedefliyordu. Aradan geçen 30 yılda yalnızca sektörümüz değil, mobilitenin anlamı da değişti. Bugün asıl soru, kaç araca sahip olduğumuz değil; insanları ve kurumları ihtiyaç duydukları anda doğru ulaşım çözümüyle ne kadar güvenli, kolay ve verimli biçimde buluşturabildiğimizdir.

Bu değişimi tek bir rakam çok iyi anlatıyor: Bireysel bir otomobil tipik bir günün yaklaşık yüzde 95’ini park halinde geçiriyor. Böylesine değerli bir varlığın kapasitesinin çok küçük bir bölümünü kullanmak, hem hane ve şirket bütçeleri hem de kentlerimiz açısından büyük bir verimsizliktir. Kiralama, abonelik ve paylaşım modellerinin önemi tam burada ortaya çıkıyor: Aynı mobilite ihtiyacını daha yüksek kullanım oranı, daha esnek erişim ve daha iyi kaynak yönetimiyle karşılamak.

Mobilite artık otomotivden ibaret bir alan değil. Araç kiralama ve filo yönetiminin yanı sıra toplu taşıma, mikromobilite, şehir planlaması, enerji ve şarj altyapısı, finans, sigorta, telekomünikasyon, bağlantılı araçlar, yazılım, veri analitiği ve yapay zekâ aynı ekosistemin parçaları haline geldi. Yalnızca paylaşımlı mobilite hizmetlerine yönelik küresel harcamaların 2030’da 500 milyar ile 1 trilyon dolar arasına ulaşabileceği öngörülüyor. Bu büyüklük bize şunu söylüyor: Geleceğin rekabeti yalnızca otomobil üretmekte değil, mobiliteyi uçtan uca ve kusursuz bir hizmet olarak sunmakta yaşanacak.

Otomotivdeki dönüşüm de kiralama sektörünün rolünü büyütüyor. 2025’te dünyada satılan her dört yeni otomobilden biri elektrikliydi. Elektrikli, bağlantılı ve yazılım odaklı araçlar yaygınlaştıkça müşterinin karşılaştığı kararlar da çoğalıyor: menzil, şarj, batarya sağlığı, yazılım güncellemeleri, veri güvenliği ve ikinci el değeri… Kiralama şirketleri bu karmaşıklığı yöneterek yeni teknolojileri müşteriler için erişilebilir hale getiriyor; farklı araçların gerçek kullanım koşullarında denenmesini sağlıyor ve teknoloji geçişinin riskini tek bir kullanıcıdan profesyonel filo yönetimine taşıyor.

Türkiye’de sektörümüzün bugünkü ölçeği bu sorumluluğun altını çiziyor. TOKKDER’in 2026 yılı 1. yarıyıl  verilerine göre operasyonel ve günlük kiralama filolarında toplam yaklaşık 406 bin araç bulunuyor. Sektör yalnızca yılın ilk altı ayında yaklaşık 178,3 milyar TL’lik araç yatırımı yaptı ve yaklaşık 90 milyar TL vergi katkısı sağladı. Bu ölçek, araç kiralama kuruluşlarını otomotiv sanayisinin önemli müşterilerinden biri olmanın ötesine taşıyor; yeni teknolojilerin yaygınlaşmasında, daha genç ve güvenli araçların trafiğe çıkmasında ve işletmelerin kaynaklarını ana faaliyetlerine yönlendirmesinde stratejik bir aktör haline getiriyor.

30 yıl önce sektörümüz için ortak standartlar ve güven oluşturmak üzere çıktığımız yol, bugün çok daha geniş bir sorumluluğa dönüştü. 164 üyemizle önümüzdeki döneme üç net hedefle bakıyoruz: güçlü bir sektör, güven dolu bir deneyim ve sürdürülebilir mobilite. TOKKDER olarak kamu ile sektör arasında köprü kurmaya, güvenilir veri ve içgörü üretmeye, ortak standartları geliştirmeye ve Türkiye’nin sahiplikten kullanım ekonomisine geçişine liderlik etmeye devam edeceğiz.

Bizim için sürdürülebilirliğin ölçüsü yalnızca filodaki elektrikli araç sayısı değildir. Asıl ölçü, daha az atıl kapasiteyle daha fazla ihtiyacı karşılayabilmek; her yolculuk için doğru aracı, doğru süreyle ve doğru teknolojiyle sunabilmektir. Önümüzdeki 30 yılın mobilitesi, sahip olunan araçların değil, verimli kullanılan kaynakların hikâyesi olacaktır. Sektörümüz de bu hikâyenin merkezinde yer alacaktır.

Yeni eğitim-öğretim yılının öğrencilerimiz, öğretmenlerimiz ve tüm eğitim camiamız için başarılı ve verimli geçmesini diliyorum.

29 Ekim Cumhuriyet Bayramımızın 103. yılını kutluyor; başta Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk olmak üzere, bağımsızlığımız için mücadele eden tüm kahramanlarımızı rahmet, minnet ve saygıyla anıyorum.

Sevgi ve saygılarımla,