Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.
TOKKDER Operasyonel Kiralama Sektor Raporu
Özgürlük Araştırmaları Derneği’nin girişimi kapsamında Ali ILICAK ve Prof. Dr. Murat ÇOKGEZEN ile birlikte “Türkiye’de rekabet hukuku ve otoritesinin şeffaflığı ne düzeyde acaba?” diyerek başladığımız projemizi yakın zamanda “Düzenleyici Otoritelerin Şeffaflığı: Türkiye’deki Rekabet Soruşturmalarının Şeffaflığı Üzerine Bir İnceleme” ile sonlandırdık.
>> 1 Ocak 2018’den itibaren geçerli olacak olan UFRS 9, finansal varlık ve yükümlülüklerin nasıl sınıflandırılacağına, ölçüleceğine, bilanço dışına alınacağına ve riskten korunma muhasebesine rehberlik eder ve UMS 39’un yerini alır.
Operasyonel kiralama konum olarak finansal kiralamanın bir kolu ve banka olmayan finansal hizmet sektörü içinde gözüküyor. Operasyonel kiralama şirketleri ortakları tarafından konulan sermayeye ilave olarak bu tutarın en az 4-5 katı kadar daha finansman sağlayarak faaliyetlerini gerçekleştiriyorlar. Uygun maliyetli, uzun vadeli, sürdürebilir finansman kaynakları sektörün en önemli ve en hayati girdisi. Bu kaynağı sağlayan bankalar da doğal olarak bankaları sektörün en önemlisi tedarikçisi.
Markanız ve 2016 yılı planlarından
bahseder misiniz?
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı başarılı bir yılı geride bıraktı. 2016 yılının ilk 4 ayına baktığımızda ise, geçen yılın aynı dönemine oranla, otomobil ve hafif ticari araç toplamında, ufak bir daralma ile, 253 bin adetlik bir pazarın gerçekleştiğini görüyoruz.
Fiat markası olarak 2016’ya hızlı başladık. Egea Sedan modelimiz özellikle, büyük beğeni ile karşılandı. Modelin Türkiye satış grafiği her geçen gün artıyor. Yeni Fiorino’yu pazara sunduk. Geçtiğimiz günlerde ise Egea model ailesinin ikinci ürünü olan Egea Hatchback’in lansmanını gerçekleştirdik.
Auto Summit 2016 Otomotiv Ekonomisi Zirvesi Boğaziçi Üniversitesi & CARF (Center For Applied Reseach in Finance) işbirliği ile 7 Mart 2016 tarihinde Boğaziçi Üniversitesi Albert Long Hall'da gerçekleştirildi.
Otomotiv ekonomisi ile ilgili farklı unsurların ele alındığı zirvede sektör liderleri endüstrinin geleceği ile ilgili öngörülerini katılımcılarla paylaştı.
Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği’nin (TOKKDER) 18. Olağan Genel Kurul Toplantısı 18 Mart 2016 tarihinde gerçekleştirildi. İki yıl için görev yapacak olan TOKKDER yeni Yönetim Kurulu, LeasePlan Genel Müdürü Türkay OKTAY, Hedef Filo Genel Müdürü Önder ERDEM, Avis & Budget & Zipcar Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İnan EKİCİ, Trio Car Rental Genel Müdürü İlhan YILMAZ, Fleetcorp Genel Müdürü Barbaros ÇITMACI, ALD Automotive Güneydoğu Avrupa Bölge Direktörü ve Türkiye CEO’su Philippe VALIGNY, TEB Arval Genel Müdür Yardımcısı Oğuz PETORAK, Çelik Motor Kiralama Grup Direktörü Anıl KARACA ve Oto Plan Genel Müdürü Mürşit UNAT’tan oluştu.
Aile şirketleri, ekonominin temelini oluşturmaktadır. Dünya genelinde işletmelerin %70’inden fazlası aile şirketidir ve ekonomik büyüme, işgücü istihdamında önemli bir rol üstlenmektedirler. Örneğin; İspanya’da, şirketlerin yaklaşık %75’i aile şirketi olup; ülkenin gayrisafi milli hasılasının ortalama %65’ine katkıda bulunurlar. Benzer şekilde, aile şirketlerinin Latin Amerika’daki toplam gayrisafi milli hasılaya katkısı yaklaşık %60’tır.(1)
Yönetim kurulu üyelerinin azletmeye yetkili organ genel kuruldur. Genel kurulun görevden alması sonucu yönetim kurulu üyeliği sıfatı son bulur ve azledilen kişi şirket içerisinde veya şirket adına hiçbir işlem yapamaz.
Türk Ticaret Kanunu’nda (“TTK” veya “Kanun”) kendiliğinden sona erme, istifa, görevden alma (azil) ve görevden ayrılmanın sicile bildirilmesi gibi yönetim kurulu üyeliğini sona erdiren birçok sebep düzenlenmiştir. Bunlar arasında en çok rastlanan sona erme sebebi ise yönetim kurulu üyelerinin azledilmesidir. Bu ayki yazımızda TTK’da yönetim kurulu üyelerinin azline ilişkin yer alan düzenlemeleri, hangi organın görevden almaya yetkili olduğu, gündeme bağlılık ilkesi, haklı sebeplerin varlığı ve tazminat hakkı kapsamında ele almaya çalışacağız.
Geçtiğimiz günlerde Rekabet Kurumu “Motorlu Taşıtlar Sektöründeki Dikey Anlaşmalara İlişkin Grup Muafiyeti Tebliği Taslağı”nı (Taslak Tebliğ) yayınladı. Uygulamadaki adı ile Motorlu Taşıtlar Grup Muafiyeti Tebliği, aslında otomotiv piyasaları bakımından araç sağlayıcısı şirketlerin yetkili satıcılık ve yetkili servis/yedek parça ağındaki davranışlarına ilişkin temel kuralları belirleyen bir “anayasa” niteliğinde.
2015 yılı, gerek ekonomik gerekse jeopolitik koşulların küresel bazda önemli yer tuttuğu bir sene olurken 2016 yılında da yeni eklenen gündem maddeleri ile birlikte henüz sıcaklığını koruyan geçmiş yılın ajandası odak noktasında kalmaya devam ediyor. Bu yazımızda, temel makro ekonomik değişkenler bazında 2015 genelini özetlerken 2016 yılına ilişkin beklentilere de ışık tutmaya çalışacağız.
