Your browser (Internet Explorer 7 or lower) is out of date. It has known security flaws and may not display all features of this and other websites. Learn how to update your browser.

X

Türk Hukukunda Kısmi Bölünme İşlemi – Av. Duygu TURGUT

1. Giriş

6102 sayılı Türk Ticaret Kanunu (“Ticaret Kanunu”) madde 159 uyarınca, bölünme işlemi (i) tam bölünme (bölünen şirketin tasfiyesiz infisahı); ve (ii) kısmi bölünme (bölünen şirketin varlığını sürdürmeye devam etmesi) olarak sınıflandırılmaktadır. Bu kapsamda, tam bölünme işleminde, bir şirketin mal varlığı bölümlere ayrılmak suretiyle diğer bir şirkete (veya şirketlere) devrolunur ve bu suretle mal varlığı bölünüp devredilen şirket infisah ederek ticaret sicilinden terkin edilir. Kısmi bölünme işleminde ise, bir şirkete (“Bölünen Şirket”) ait mal varlığının bir veya birden çok bölümü ayrıştırılıp bir başka şirkete (veya şirketlere) (“Devralan Şirket(ler)”) devrolunurken tam bölünme işleminden farklı olarak Bölünen Şirket, hukuki varlığını sürdürmeye devam eder. Daha fazla

Dijital Platformlarda Elde Edilen Kazançların Vergilendirilmesine Dair Öneriler – Sedat BÜYÜK

Özellikle son yirmi yılda teknoloji çok hızlı gelişti ve hayatımıza dijital ekonomi kavramı girdi. Bu kavramın ağırlığı her geçen gün artarken hukuk ve vergi alanındaki gelişmelerin ne yazık ki teknolojidekine paralel bir hızda gerçekleştiğini söylemek mümkün değil.

Herhangi bir faaliyetin nasıl vergilendirileceğine karar verebilmek için öncelikle o faaliyetin nasıl gerçekleştiğini iyi anlamak lazım. Bu nedenle, bugünün dijital ekonomisinin unsurları olan faaliyetlerin nasıl vergilendirileceğine karar vermeden önce teknolojisini iyi anlamak gerekiyor.

Daha fazla

Kiralık Araçlarda Araç Takip Sistemleri ve Kişisel Verilerin Korunması Kapsamında Dikkat Edilmesi Gerekenler – Av. Filiz EROL

Araç Takip Sistemleri İle Kişisel Verilerin Korunması Arasında Nasıl Bir İlişki Vardır?

Bilgi teknolojilerinin her geçen gün gelişmesi, sanayi devriminin dördüncü jenerasyonu olarak nitelendirilen endüstri 4.0 ile veriye dayalı bilimsel metotlara geçiş yapılması, büyük veri yazılımlarının kullanılmaya başlanması, geniş bir veri pazarı meydana getirmiştir. Yaşanan gelişmeler karşısında kişilerin, kendileriyle ilgili veriler üzerindeki kontrol ve denetim gücü azalmış ve kontrol edilemeyen bir noktaya gelmiştir.

Daha fazla

Anayasa Mahkemesi’nin İşveren Tarafından Şirket Çalışanlarının Kurumsal E-Posta Hesaplarının İncelenmesine Yönelik Güncel Yaklaşımı – Cansugül GAYRET & Mert KUDAT

Anayasa Mahkemesi’nin çalışanların kurumsal e-posta hesaplarının incelenmesine ve şirket bünyesinde gerçekleştirilecek denetimler esnasında dikkat edilmesi gereken hususlara yönelik değerlendirmelerini içeren kararı (“İlk Karar”) 14.10.2020 tarihli ve 31274 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanmıştı.

05.02.2021 tarihli ve 31386 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Anayasa Mahkemesi kararı (“İkinci Karar”) da konuya ilişkin güncel incelemeler içermekte ve bu bağlamda çalışanların kurumsal e-posta hesaplarının incelenmesinin hukuki çerçevesinin netleştirilmesi bakımından önemli değerlendirmelerde bulunmaktadır.

Daha fazla

KABİS Bildiriminin Yapılması Durumunda Trafik İdari Para Cezalarının Akıbeti – Av. Sedat TARLACI

Filo ve Rent a Car dergisinin 2020 Ocak-Şubat sayısında yayımlanan yazımda, oto kiralama kuruluşlarının, sürücüsü tespit edilemeyen motorlu taşıtların tescil plakalarına düzenlenen trafik idari para cezalarından dolayı büyük mağduriyet yaşadıklarını ifade ederek gündeme getirmiştim(i).

Trafik idari para cezalarının kural olarak ihlali gerçekleştiren kişi aleyhine düzenlenmesi gerekmektedir. Ancak Karayolları Trafik Kanunu’nun (“KTK”) 116.maddesi buna bir istisna getirmiş ve ihlali gerçekleştiren kişinin tespit edilememesi durumunda cezai işlemin tescil plakası aleyhine düzenlenebileceğine imkan tanımıştır.

Daha fazla

Tüm Sektörler Yeni İş Modellerine Kendilerini Hazırlamalı – İnan EKİCİ

Geride bıraktığımız 2020 yılına damgasını vuran Covid-19 pandemisi, bireylerin sağlığını ve ekonomik refahlarını ciddi olarak etkiledi ve etkilemeye devam ediyor. Bireylerin ulaşım tercihleri de bu etkilenmeye paralel olarak değişti. Ulaşımın her tipinde ve aşamasında, hijyen tedbirleri, çok önemli bir unsur haline geldi.

2020 yılını değerlendirecek olursak, kısa dönem kiralama sektörü açısından zorluklarla geçtiğini söylemek yanlış olmayacaktır. Pandemi öncesi genel tabloya baktığımızda, ülkemizde günlük araç kiralama sektöründe faaliyet gösteren kurumsal markalar, yıllık ortalamada 35 bin adet araç ile hizmet veriyordu. Daha fazla

Auto King Genel Müdürü – Engin ATAKAN Röportajı

Covid – 19 salgını sonrası dünya ve Türkiye’ye ilişkin beklentileriniz neler? Kısa ve orta vadede ekonomiye ve sektörünüze dair öngörüleriniz nelerdir?

Pandemi döneminde en fazla daralan sektörlerden biri de otomotiv sektörü oldu. Pek çok büyük otomotiv markası yatırım erteleme, küçülme ve işçi çıkarma gibi sektör adına hiç de hoş olmayan tedbirler almak durumunda kaldı. Salgın döneminin sona ermesiyle birlikte daralan makasın birden açılmasını bekliyoruz. Yatırım erteleyen pek çok firmanın yeni yatırımlara yönelmesiyle birlikte özellikle Türkiye’de en fazla istihdam sağlayan sektörlerin başında gelen otomotiv sektörü, artan işsizliğin azalmasında önemli rol oynayacaktır.

Daha fazla

Araç Kiralama Sektörü 65 Yıllık Bir Yükten Kurtuldu

Araç kiralama şirketlerinin uzun zamandır en önemli sorunlarından olan bir konu, TOKKDER’in ilgili devlet kurumları nezdinde sürdürdüğü girişimler neticesinde, 2020 yılının sonunda yapılan bir düzenleme ile çözüldü. Halihazırda kiralık araçların tescil plakasına uygulanan ve araç kiralama şirketlerine tebliğ edilerek tahsil edilen trafik idari para cezaları, bu düzenleme ile birlikte bundan böyle aracın kiracısına tebliğ edilecek ve aracın kiracısından tahsil edilecek.

Daha fazla

Önümüzde Daha Umutlu Olduğumuz Bir Yıl Var – Özlem GÜÇLÜER

Gerek sosyal, gerekse ekonomik boyutu ile tarihe geçecek küresel etkileri olan bir yılı geride bıraktık. İkinci Dünya Savaşı’ndan bu yana yaşanan en büyük kriz olarak tanımlanan, tüm dünyayı etkisi altına almasının yanı sıra, diğer krizlerden farklı olarak arz ve talebi çift yönlü etkileyen, hareket alanını daraltan bir krizi hep birlikte tecrübe ettik ve halen de tecrübe etmeye devam ediyoruz.

Daha fazla

Top